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万万没想到,国产特斯拉卖不动了

发布时间:2020年05月14日 06:11 来源:网络搜索 手机版

原标题:万万没想到,国产特斯拉卖不动了 来源:锌刻度

特斯拉CEO马斯克,历来都是语不惊人死不休。

据外媒报道,美国当地时间2020年5月11日,马斯克发布推文表示重新开放公司位于加州弗里蒙特的汽车制造工厂,这违反了就地避难命令,尽管如此其依然坚持强硬复工:「如果有人被逮捕,我要求只逮捕我一个人。」

特斯拉于3月23日关闭了美国工厂,之后上海工厂成为其唯一的希望,如今美国工厂复工而上海工厂却遇到了一个大麻烦。

据乘联会的数据显示,国产特斯拉 Model 3 的2020年4月份销量为3635 辆,上个月这个销量为10160辆,这意味着销量环比暴跌了 64.2%了,而据高工产业研究院的数据显示,4 月份国产Model 3 的产量为 11211 辆,占本月新能源乘用车总产量的15.4%,位居行业第一。

这令外界大跌眼镜。

毕竟,国产特斯拉被视为降维打击,令各路国产新能源厂商如临大敌,一度谈之变色,却不想一顿操作猛如虎,上市四个月就显露疲态:在未来可能继续降价的心理预期以及减配风波的双重打压之下,多数消费者选择暂时观望。

国产特斯拉,还未加速就面临失速。

产量是销量的3.08倍

疫情之下,新能源汽车市场雪上加霜,国产特斯拉一度风景这边独好。

尽管2020年1月上旬才正式交付,但第一季度国产特斯拉 Model 3销量高达16680辆,是第二名比亚迪全新秦EV销量的2倍还多。

国产特斯拉如偿所愿成为「带头大哥」。

然而谁都想不到,仅过了一个月,国产特斯拉的产量是销量的3.08倍,竟呈现冰火两重天的格局。

「4月是新能源车补贴调整月份。」乘联会秘书长崔东树表示4月新能源汽车销量同比下降了30.0%,「相对于传统车的疫情之后的反转,新能源车在叠加疫情反转和补贴退坡双重的刺激之下,表现仍稍弱。」

乘联会秘书长崔东树

相同的背景,也有不少新能源汽车厂商表现得较为强势。

譬如比亚迪全新秦EV,4月销量为5096辆,相比3月减少了不足200辆;蔚来的ES6,4月销量为2907辆,相比3月的1479辆,增幅几乎翻倍;理想ONE、长安福特的锐际1.5T>

蔚来ES6与理想ONE这两个造车新势力的车型,反而显露黑马之姿。

「蔚来的换电模式获得补贴政策支持,销量上涨也在情理之中,比亚迪、理想也不过是巩固了基本盘。」一名市场人士告诉锌刻度,国产特斯拉销量暴跌内因更重要,「特斯拉的潜在用户群体并未改换门庭,只不过需求被抑制了。」

消费者不想当「韭菜」

减配,挫伤了消费者的信任,是国产特斯拉销量暴跌的内因之一。

特斯拉官微3月初承认:「特斯拉上海超级工厂于2月10日开始复工复产。期间基于供应链状况,一部分标准版Model 3安装的硬件为HW2.5。」

简而言之,国产特斯拉的芯片由HW3.0被替换为老版本的HW2.5,两者性能相差21倍,而在替换过程中,特斯拉未公开向消费者说明情况。

面对一面倒的指责,特斯拉官方的回应,又有意或无意避开了配置清单与交车清单不一致这个关键点,进一步激怒了消费者。

最终,这场减配风波不断发酵,引来监管层的约谈,也令消费者放缓了脚步。

「4月8日晚间带朋友去特斯拉体验店,除了我们仨,就没其他客人了。」一名广州特斯拉车主公开表示一两个月前该店还人满为患。

此外,不断降价提升了消费者对未来的心理预期,成为特斯拉另外一个销售阻碍。

其实,降价这一招原本挺好用的,国产特斯拉Model 3标准版在正式交付前进行一轮降价,补贴后售价调至29.9050万元,推动特斯拉销量走高。

2020年4月23日,财政部、科技部等四部委发布的《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》,要求补贴前的售价须在30万元以下,以避免补贴资金流向奢侈消费,为了享受补贴,国产特斯拉Model 3标准版下调售价至29.1800万元,补贴后售价为27.1550万元 。 http://www.zizaiyou.com.cn/gushidongtai/181378.html

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